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织田邦男这次的“预言”包括了美日极为关注的台湾、黄岩岛和冲绳，引起各方讨论。《星条旗报》称，尽管织田邦男的观点没有被日本学术界普遍接受，青森大学教授平野秀树甚至认为“这些话很古怪”，但同为自卫队退役中将的志方俊之却表示“原则上认同织田邦男的观点”，“如果中国大陆真的在未来几年内控制台湾，那么2045年中国夺取冲绳也是可能的”。志方俊之甚至表示，“我相信中国将同时扩大对台湾和黄岩岛的影响力，因为两者都是中国走向尖阁列岛（中国钓鱼岛）的必要条件。”

郭一鸣：重要会议或助力大盘走强我们看到今日盘面迎来较大起色，而这个起色的基础是成交的持续萎缩下市场量变到质变的转化。从盘面表现看，由于是普涨，并没有突出的热点题材，所以暂时还不能判断热点的持续性。但是，在经历连续的回调以及估值低位的当下，市场向好迹象逐步明显。

同时，科大讯飞还预测2018年公司归属于母公司股东的净利润有望达到4.35-6.52亿元，同比增长0-50%。这是一份表面看上去颇为亮眼的财务报表，但与此同时，争议随之而至，焦点则在于科大讯飞扣除非经常性损益后的归属母公司股东的净利润。财务数据显示，今年前三季度，科大讯飞扣非后归母净利润仅为2462.67万元，与去年同期相比更下降79.75%。只计算第三季度，则扣非后归母净利润为443万元，同比下滑89.65%。若再不计入资产减值损失，其主营业务经营利润只有616万，经营利率仅为0.3%。

值得注意的是，有专家表示，南航此举对“提值降代”有一定的促进作用。实际上，早在2015年，相关部门要求三大国有航空公司在3年内要提升直销比例至50%以上。记者查询三大航2017年年报发现，截至2017年底，东方航空直销收入占比达到51.2%，中国国航则为50.9%。南航在2017年年报中并未披露具体占比，而据此前公告，其2016年直销收入占比则为42.52%。不过，记者未能从南方航空方面获得最新的直销收入占比。

二、支持做好专项债券项目融资工作（一）合理明确金融支持专项债券项目标准。发挥专项债券带动作用和金融机构市场化融资优势，依法合规推进专项债券支持的重大项目建设。对没有收益的重大项目，通过统筹财政预算资金和地方政府一般债券予以支持。对有一定收益且收益全部属于政府性基金收入的重大项目，由地方政府发行专项债券融资；收益兼有政府性基金收入和其他经营性专项收入（以下简称专项收入，包括交通票款收入等），且偿还专项债券本息后仍有剩余专项收入的重大项目，可以由有关企业法人项目单位（以下简称项目单位）根据剩余专项收入情况向金融机构市场化融资。

市场对公平的渴望，对所有制歧视的抵触，最是触动人心。去产能，如钢铁行业，可观察的是民营钢铁企业受伤颇深，而全行业涨价后赚得盆满钵满的多是国有企业。产业链上，上游行业去产能后涨价的多是大型国企，下游承受涨价压力的却以民企居多；去污染，《中国经济记者》在某中部县发现，合法合规的民营造纸企业被强行关闭，环保局长说，“排放达标也要关，总还是有污染嘛”。