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“中日经贸关系正在从双边走向第三方，并且落实到细节和实处。深化第三方合作有利于中日产业、投资、贸易的互补，避免恶性竞争，发挥各自领域的优势，进行错位竞争、产品互补，有利于实现互补共赢。”陈子雷指出。“日本政界过去一段时间对中国的‘一带一路’倡议有了很大的转变，经历了从批评反对到观望、再到参与的过程。估计日本方面经过研究后发现，这个倡议符合日本经济界的利益，那么参与进来，还有利于开辟新兴市场，引领贸易、投资的增长。”陈子雷说。

新能源汽车也是临港新片区的一大重点，备受瞩目的特斯拉超级工厂就位于临港新片区内，今年年底将正式投产，也是上海改革开放以来最大的外商独资制造业项目。当前上海临港新片区内还有总投资359亿元的积塔半导体项目、上海脑智工程项目等，在集成电路、人工智能方面已经集聚了一定的优势。可以预见的是，临港新片区的高端制造、智能制造产业集群的发展将十分可期。

齐合环保昨收报1.03元，下跌0.65元，跌幅38.69%，成交3450万股。责任编辑：卢昱君2018年原油市场跌宕起伏，布伦特和WTI原油期货价格在2018年10月3日分别创下每桶86.29美元和76.41美元的近四年高点，随后大幅下跌至每桶50.47美元和42.53美元的一年多来最低，下滑幅度超过40%。中国石化充分发挥了一体化优势，上游板块大幅减亏，炼油和销售板块继续实现较好业绩，化工板块毛利保持稳健，2018年营业收入2.88万亿元，同比增长22.09%，基本每股收益0.515元，同比增长22.04%。

在此基础上，上海临港新片区的产业布局也突出了自身特色，与浦东新区已有产业形成优势互补，避免过度重合。《上海浦东经济发展报告（2018）》指出，临港地区工业互联网智能制造产业链相对完善，截至2018年8月，临港地区共有智能制造企业约70家，处于国际领先与国内领先水平的企业比重超过50%，海洋装备等传统优势产业迅速转型，在水下机器人、探测装备、节能环保等新兴海洋装备领域都有所突破。

四、腾资源，释放潜力满足民营企业融资需求。加快落后产能和“僵尸企业”退出，加强存量资产移位再贷管理，腾挪资源支持优质民营企业。加大不良资产处置力度，加强表内外资产清收管理，运用不良资产证券化、信贷资产流转、收益权批量转让、不良资产核销等手段，盘活信贷存量，加大资源投放。选择符合条件的大中型民营企业开展市场化债转股合作。

从日线来看，昨日黄金再收一阴，金价触及四周低点，行情表现极弱形态。K线运行于布林下轨附近，MA5均线下穿MA10均线交死叉下行，MACD快慢线交死叉下行绿色动能逐步放量，KDJ三线呈死叉继续强势下攻，日内趋势空头表现明显。4小时图上，布林带三轨向外扩散，MA5均线与MA10均线呈死叉再次向下发散运行，K线收在布林下轨下方，MACD快慢线位于零轴下方交死叉下行绿色能量柱持续放量，KDJ三线交死叉向下发散运行，短线上的黄金还有进一步下行势能。